全新捷达等 成都车展30款重磅新车盘点
2012年08月28日 16:29 出处:PCauto 作者:
● 捷豹XF & 捷豹XJ
新车看点:新增2.0T/8AT、国内首发
2013款捷豹XF和XJ车型即将在国内首发,这次捷豹选择了成都车展作为它的全球首发平台。2013款捷豹XF和XJ将新增2.0T涡轮增压和3.0L机械增压发动机,两个车系均匹配8速自动变速箱。
捷豹XF
进口捷豹XF和XJ将要搭载的2.0T机型是来自福特(点击:福特2.0L GTDi发动机详解),其最大功率可以达到182kW(247PS),数据上已经非常接近目前捷豹XF/XF使用的那款最大功率为175kW(238PS)的3.0L V6自然吸气发动机。此外,新增的3.0L V6升机械增压发动机最大功率为246kW(335PS)。
捷豹XJ
除了增加小排量的增压发动机外,2013款捷豹XF和XJ还将把全线车型的6速自动变速箱升级为8速自动变速箱。此外,大排量的V6和V8车型还将配备发动机启停系统。
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全新捷豹F-Type敞篷跑车将亮相巴黎车展
http://www.pcauto.com.cn/nation/gwkx/1208/2074143.html
● 路虎揽胜运动版
新车看点:国内首发、全新内饰配色、动力不变
根据之前国外媒体的报道,2013款路虎揽胜运动版将提供五种新车的车身颜色。并新增五辐涡轮式的合金轮毂,根据之前国外媒体的消息,揽胜运动版机械增压版还将带有红色Brembo刹车卡钳。
2013款路虎揽胜运动版
在内饰设计方面,新款车型将提供一个深浅色搭配的座椅布局。此外,新车还将提供一个新的碳饰板套装,路虎表示这将为内饰增添一种“现代感”。另外,新款揽胜Sport还将延用去年所提供的选配装备,包括Harmon Kardon音频系统和7英寸的双触摸屏信息娱乐中心。
根据之前国外媒体报道的消息,2013款揽胜Sport动力方面并没有太大变动,揽胜Sport HSE车型将继续采用现款的发动机。HSE车型搭载的是一款最大动力输出为275kW(375PS)的5.0升V8发动机,而顶级款的机械增压版车型搭载的是一款5.0升V8发动机,最大动力输出为375kW(510PS)。
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2013款路虎揽胜官图发布 或增混动版
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● 讴歌RDX
新车看点:国内首发上市(8月31日)、换代车型、换装3.5L发动机
新一代讴歌RDX将于成都车展正式上市。讴歌第一代RDX发布于2006年,2013款讴歌RDX则是从外观内饰到动力总成都有所改变,属于全新的第二代车型。
新一代讴歌RDX使用了现在讴歌家族的特征脸谱,锐气十足的盾形进气格栅,再加上重新设计的前大灯和前保险杠,更显英气十足。新一代RDX的整车尺寸为4660/1872/1678mm,轴距2685mm,比老款分别增长了25/2/23mm,轴距方面则有足足35mm的增长。
新一代讴歌RDX已经把旧款的2.3L四缸涡轮增压发动机更换为3.5L V6自然吸气发动机,它能爆发203kW(276PS)的最大功率,比前作提升了22kW(30PS),峰值扭矩则是340Nm。新车将装配一台全新的6速自动变速箱。
新一代RDX不再装备全时四驱系统,讴歌给它配备了一套更加轻盈的SH-AWD智能四驱系统,驾驶者可以非常便捷地控制RDX在前驱与四驱之间作变换。同时,老款坚硬的悬挂和直接的液压转向系统也没得到保留,新一代RDX使用柔软的悬挂和轻盈的电控转向系统,使得它的舒适性更上一层楼,得到更多的城市买家的青睐。
相关文章:
讴歌ILX/RDX今年秋季上市 RLX明年上市
http://www.pcauto.com.cn/nation/jkkx/1205/1950571.html
新车看点:新增2.0T/8AT、国内首发
2013款捷豹XF和XJ车型即将在国内首发,这次捷豹选择了成都车展作为它的全球首发平台。2013款捷豹XF和XJ将新增2.0T涡轮增压和3.0L机械增压发动机,两个车系均匹配8速自动变速箱。
捷豹XF新旧年款车型 动力总成对比 | ||||
车型/年款/动力 | 2009款 / 2012款 | 2013款 | ||
发动机 | 变速箱 | 发动机 | 变速箱 | |
捷豹XF | —— | 6AT | 2.0T 涡轮增压 | 8AT |
3.0L | 3.0L | |||
—— | 3.0L 机械增压 | |||
5.0L 机械增压 | 5.0L 机械增压 |
捷豹XF
进口捷豹XF和XJ将要搭载的2.0T机型是来自福特(点击:福特2.0L GTDi发动机详解),其最大功率可以达到182kW(247PS),数据上已经非常接近目前捷豹XF/XF使用的那款最大功率为175kW(238PS)的3.0L V6自然吸气发动机。此外,新增的3.0L V6升机械增压发动机最大功率为246kW(335PS)。
捷豹XJ新旧年款车型 动力总成对比 | ||||
车型/年款/动力 | 2011款 / 2012款 | 2013款 | ||
发动机 | 变速箱 | 发动机 | 变速箱 | |
捷豹XJ | —— | 6AT | 2.0T 涡轮增压 | 8AT |
3.0L | 3.0L | |||
—— | 3.0L 机械增压 | |||
5.0L | 5.0L | |||
5.0L 机械增压 | 5.0L 机械增压 |
捷豹XJ
除了增加小排量的增压发动机外,2013款捷豹XF和XJ还将把全线车型的6速自动变速箱升级为8速自动变速箱。此外,大排量的V6和V8车型还将配备发动机启停系统。
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● 路虎揽胜运动版
新车看点:国内首发、全新内饰配色、动力不变
根据之前国外媒体的报道,2013款路虎揽胜运动版将提供五种新车的车身颜色。并新增五辐涡轮式的合金轮毂,根据之前国外媒体的消息,揽胜运动版机械增压版还将带有红色Brembo刹车卡钳。
2013款路虎揽胜运动版
在内饰设计方面,新款车型将提供一个深浅色搭配的座椅布局。此外,新车还将提供一个新的碳饰板套装,路虎表示这将为内饰增添一种“现代感”。另外,新款揽胜Sport还将延用去年所提供的选配装备,包括Harmon Kardon音频系统和7英寸的双触摸屏信息娱乐中心。
根据之前国外媒体报道的消息,2013款揽胜Sport动力方面并没有太大变动,揽胜Sport HSE车型将继续采用现款的发动机。HSE车型搭载的是一款最大动力输出为275kW(375PS)的5.0升V8发动机,而顶级款的机械增压版车型搭载的是一款5.0升V8发动机,最大动力输出为375kW(510PS)。
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● 讴歌RDX
新车看点:国内首发上市(8月31日)、换代车型、换装3.5L发动机
新一代讴歌RDX将于成都车展正式上市。讴歌第一代RDX发布于2006年,2013款讴歌RDX则是从外观内饰到动力总成都有所改变,属于全新的第二代车型。
新一代讴歌RDX使用了现在讴歌家族的特征脸谱,锐气十足的盾形进气格栅,再加上重新设计的前大灯和前保险杠,更显英气十足。新一代RDX的整车尺寸为4660/1872/1678mm,轴距2685mm,比老款分别增长了25/2/23mm,轴距方面则有足足35mm的增长。
新一代讴歌RDX已经把旧款的2.3L四缸涡轮增压发动机更换为3.5L V6自然吸气发动机,它能爆发203kW(276PS)的最大功率,比前作提升了22kW(30PS),峰值扭矩则是340Nm。新车将装配一台全新的6速自动变速箱。
新一代RDX不再装备全时四驱系统,讴歌给它配备了一套更加轻盈的SH-AWD智能四驱系统,驾驶者可以非常便捷地控制RDX在前驱与四驱之间作变换。同时,老款坚硬的悬挂和直接的液压转向系统也没得到保留,新一代RDX使用柔软的悬挂和轻盈的电控转向系统,使得它的舒适性更上一层楼,得到更多的城市买家的青睐。
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