海马3年新车规划披露 实拍全新ZM2/B11

● B11：海马全新高端中级车 明年三季度上市

　　B11则是北京车展上展出的“曜”概念车的量产的车型代号，据介绍，它的外观造型与技术规格已经基本定型，但由于内饰的设计尚未确定，这次海马并没有向我们展示车辆内饰的情况。从这次实拍的图片看，B11的造型与“曜”概念车并无太大区别，所有细节的调整似乎都是为了符合批量生产的工艺需求以及成本控制的需求而进行的。

　　由于B11离完全定型还有一段时间，因此从照片上可以展现的东西也就这么多了。此外，海马也已经公布了一些关于这款车的配置资料：风阻系数0.27、2.0L双可变正时气门发动机+6MT/6AT的动力总成、双叉臂独立前悬挂/四连杆独立后悬挂的底盘设定。ESP、定速巡航、一键启动等中级车常见配置计划中也都会出现在这款车的至少是高配车型上。

　　从上面公布的这些资料来看，B11的配置先进程度与当今主流合资中型车已经不相上下了，而且造型也完全达到了合资车型的水准，因此只要定价合理，我相信它的市场前景不会成为什么问题。唯一的问题（其实消费者应该也不会太重视）是从这两款新车的造型看，至少在设计层面上，海马新一代车型暂时还看不出来一个明显的家族风格。

 

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　　编辑总结：海马本次展示的两款产品，以及宣示的策略都展现出了他们通过新产品来扭转市场颓势的决心。当然，未来数年间合资品牌亦会可能祭出更多新产品和新技术来维持他们的优势，因此海马和其他自主品牌一样，仍将面临巨大的市场竞争压力。