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回复261楼9723989882019-12-23 12:03:10
韩泰很中庸啊
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回复260楼Vincent.C.2019-12-23 12:02:58
如果有固特异和倍耐力参与测试，就好了！
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回复259楼YIYI韩式主义2019-12-23 12:02:21
照你这么说我觉得要换个百万豪车更安全一些！
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回复258楼wcb2522132019-12-23 12:01:17
邓录普的怎么样
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回复257楼mx9111062019-12-23 12:01:08
测试这款米其林耐磨420，是正常水准，我开了4w7了，看沟槽还能开2万差不多
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回复256楼xiaomi2s22019-12-23 12:00:38
想当年我的江铃运霸，原配就是佳通的，质量不行，还经常爆胎，可能是我拉重货，后来换大一号的正新，还好。拉货轮胎，正新不错，普利司通听说也可以
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回复255楼DUyi_12102019-12-23 12:00:25
内饰在同价位中还是不错的，甚至有一定的优势
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回复254楼Rockhongmi2019-12-23 11:59:59
在我感觉胎燥声大的轮胎耐久度长，胎燥声小的安静的耐久度不行
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回复253楼leyoujing2019-12-23 11:57:30
韩泰胎大部分都不咋滴 但唯独k117 口碑很好
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回复252楼IvySeattle2019-12-23 11:54:59
嗯，我换P0后有个问题，抓地力相对原厂太强了，一时之间极限高了避震支撑不住，刹车ABS完全不介入，后来我调硬了避震才觉得整体平衡了。刹车月底去改。所以真的如大神们说的，改车是整体的，包括轮胎。不知道我改PSS后会不会有落差，会不会觉得避震又抓不住了？
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回复251楼shmilyhz2019-12-23 11:54:47
韩泰就算了。
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回复250楼david10252019-12-23 11:54:42
这种文章，必定里面会有一款基本上大家都不认识的国产轮胎品牌，呵呵
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回复249楼NOTEEEEE2019-12-23 11:54:05
这个必须顶
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回复248楼龙哥201310012019-12-23 11:52:42
普利司通也不便宜，怎么这么多项目都是倒数第一？
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回复247楼Fred-Kang2019-12-23 11:51:57
想看佳通228
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回复246楼Super-girl2019-12-23 11:51:30
哪个轮胎抓地最好
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回复245楼lishaobei2019-12-23 11:51:10
P ZERO抓地力真心不错，目前PS4没用绞牙避震试不出来极限
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回复244楼Dragon0012019-12-23 11:51:09
啥时候来一场国产胎和国外胎的对比
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回复243楼范冰冰时尚生活网2019-12-23 11:50:50
噪音大 抓地差是真的 但优科豪马是真的很耐磨
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回复242楼1830628152019-12-23 11:50:43
赛轮耐磨 跑个十五到二十万公里 不成问题 就是太硬了 跑起来颠的很