美女配香车 10款年内上市适合女性新车盘点
2011年03月08日 04:07 出处：PCauto 作者：
对于汽车来说，男人赋予了它钢铁属性，使之成为征服世界，突破自我的必备座驾，而女人则赋予了它美的属性，汽车因女人而变成香车。她们并不在乎汽车功率和扭矩的多少，在乎的是开起来是否方便简单;她们并不在乎从0到100公里的加速时间，在乎的是室内功能是否丰富多样。她们对车要求很简单，外观要足够时尚，驾驶席要有化妆的镜子，后排座椅要能摆下各种可爱的毛绒玩具…
正所谓“香车配美女”，在这个一年一度的“三八妇女节”到来之际，我们精心总结了几款适合女性朋友驾驶的年内上市新车，特供网友们参考。
青春阳光少女
她们是刚刚离开校园走向社会的新新人类;她们追求完全的个性凸显，青春无敌是她们的座右铭，回头率百分百是她们的最大理想。一款外观张扬，体型小巧的小车对于刚刚步入职场的她们来说，再合适不过了。
2011款飞度
上市日期：2011年3月12日
预计售价：8.98万元-12.98万元
2011款飞度作为中期改款车型，将在3月12日上市。面对竞争对手们的日渐成熟，飞度的小型车地位也有着下滑的趋势，改款车型的变化主要集中在外观和内饰，以及配置的升级上。新车前脸的变化显而易见，重新设计的前保险杠与发动机舱完美结合，勾勒出时下流行的U型前脸，这与本田之前发布的混合动力版车型保持一致。
新车前脸的变化显而易见
此外，转向灯位置也有了新的变化，与全新增加的镀铬装饰条相衔接，使其现代感更强。全新增加的后视镜转向灯既增强了飞度的美感，也增加了实用性。尾部除了灯组的变化之外，最醒目的当属增加的镀铬装饰条，细节之处更显精致。
侧面主要是外后视镜集成了转向灯
侧面主要是外后视镜集成了转向灯，而尾部主要是改动了尾灯，尾灯壳上下均换成红色，中间为白色条带，并且对后保险杠的造型略加改动，看起来更为自然。另外，针对整个后保险杠也同样做了全新设计，使得整个尾部造型更为丰满，层次更加分明。
尾部造型更为丰满，层次更加分明
内饰部分，新车将原本银色的中控台面板改为同色设计，除此之外，方向盘、仪表盘等其它位置均未作改变，高配车型仍旧保留了换挡拨片，这可是飞度的一大特点。配置的变化最重要的当属全景天窗了，新车增加的全景天窗配置可谓点睛之笔，这相比其前辈抑或是同级别竞争车型都绝对可谓亮点。
动力部分，飞度依然沿用1.3升和1.5升两款发动机，前者最大功率为73千瓦，最大扭矩127牛米，后者最大功率为88千瓦，最大扭矩145牛米。变速器同样还是采用5挡手动和5挡自动两种。
MG3
上市日期：2011年3月
预计售价：10万元左右
上汽MG要推出一款全新A0级小车的事情，早已在网上传得沸沸扬扬。大家似乎都知道这款小车被命名为MG3，也知道这款小车就是去年在北京车展上G Zero概念车的最终量产版本，网上甚至还放出了不少所谓的毫无伪装的“谍照”……终于，在第八届广州车展上，编者一睹新车的芳容。全新亮相的MG3延续了此前概念车的科幻元素，宛如一台星战风格的超级A0座驾，实在是让人过目难忘。
不知道是不是灯光的原因还是拍摄角度的原因，从外形上看，MG3这台由著名英国汽车设计师TonyWilliams领衔的中英团队全新打造的小车造型大胆前卫、动感十足。车上保留了不少MG Zero概念车的设计元素，充满了强烈的科幻色彩，令人不禁联想到了风靡全球的星战风格!
全新MG3身上，MG品牌的独有特色也愈加明显。无论是整体轮廓还是细节设计，新车都透露出一种运动感与活力感。
从前脸看，MG3依然继承了现代MG车型的家族前脸。不过值得一提的是，MG3的前大灯造型似乎显示出了超越MG6的成熟手笔，造型极富冲击感，并且内部还带有MG的LOGO;五边形的网状进气格栅不落俗套的诠释了MG3的运动气息。
从下图的MG3竞技版上我们可以体会到更为强烈的运动气息。
全新MG3拥有3999mm的车长，这一尺寸超过了飞度、晶锐等同级车型;车宽1728MM，基本达到了B级车的水平，优于大部分A0级车型;2520mm的轴距也处在同级车水平之上。
结合3999mm的“极限A级车”车长来看，发动机舱相对于乘员舱的长度比例要明显小很多，换句话说，MG3的3999mm车长的很大部分分配给了乘员舱，因此大家对于乘员舱的乘坐空间可以YY一下……
MG3不论是双色车顶还是颇有些复古的C柱造型，都颇有MINI车的风范。对于网上传言的所谓“MG3是入门级MINI”的说法，上汽MG的工作人员并没有显出任何的“义愤填膺”，相反，他们很无所谓——甚至还欢迎这种说法。他们指着MG老爷车展台上MINI车的前身MORRIS MINOR 1000和MG 1300告诉记者，从历史上看，MINI车本来就是MG的血统，因此MG3和同级别的MINI车在某些设计语言上有所相通也并不是什么大不了的事。
尾灯的造型很具立体感，但不影响从车子侧面欣赏MG3时的整体视觉效果，MG3的C柱的复古感觉依然相当隆重!行李厢空间不算小，经过用手指测量，发现当今任何最大号的拉杆箱都可以很轻松地装进MG3的行李厢。
尾部的LOGO带有VTi字样，代表这款车采用的发动机拥有先进的VTi技术。据了解，这台源自于荣威350车型相同的1.5L发动机效率十分惊人，除了VTi技术外，还带有Bi-Thermostat独立双位分层冷却系统，它的最大功率为80kW/6000rpm，最大扭矩为135Nm/4500rpm，MG3因此拥有182km/h的最高时速。
在其他细节上，MG3同样十分给力。轮毂造型别致，与整体的运动气质相当一致;带有转向灯的后视镜灵动时尚;尾部的高位刹车灯醒目而又靓丽……种种元素集合在一起，打造出了一部极具先锋色彩的高品质A0小车。
看了这部小车，笔者的感觉就是这是一款来自未来的车型!饱满而又犀利的线条具有强烈的科技色彩，不禁让人联想到了《星球大战》影片中的那些威武的战舰!只需扫一眼就足以让人过目不忘。稍后将为大家奉上更精彩的内饰评测，敬请期待哦!
时尚职场丽人
身为各个企业中坚力量的她们，紧随时尚浪潮，身上散发出的是成熟女性魅力，对她们来说，一部爱车代表了她们对时尚的致敬，职场丽人们用自己的时尚座驾为都市绘制出一道靓丽的风景线。
新福克斯
上市日期：2011年4月
预计售价：10.48万元-14.88万元
去年年初，全新一代福克斯就以官图形式揭开了神秘面纱;而四月的北京国际车展，接近量产的样车吊足了大家胃口;而在刚刚开幕的日内瓦车展上，福克斯三厢终于来到了我们面前。量产车上出现的透镜大灯、自动泊车、扭力分配系统是其最大的亮点。我们这就来一起走近这部重量级新车。
全新福克斯三厢量产车与此前官图及展示样车基本一致，只是在细节上做了略微改动。外型遵循KineticDesign设计理念，梯形大嘴比老款更加夸张，外扩的前雾灯也提升了视觉攻击力。新款较老款在长度和轴距上都有小幅提升，而高度、宽度略有降低。
进气格栅的视觉冲击力极强，但除了图上标出的白框外其余部分都是封死的实心结构，完全起不到任何实际作用。被挤压的Logo部分使用了一条镀铬装饰横条链接，看上去很紧凑。从车牌可以看出这台展车装备了一台2.0升涡轮柴油共轨真喷发动机。此款136马力/340N·m的发动机与国内无缘。
新款福克斯外观细节变化主要体现在安装了侧向自动泊车探头。大灯清洗此前并未提及。比老款圆润的菱形前照灯与包围很好的融合在一起，整体感较强。透镜近光加独立远光与国产2.0S两厢运动型配置相同。
车身走向以及轮围轮廓与现款福克斯相似度较高。多辐铝合金轮毂造型很像国产蒙迪欧上的款式，虽然与官图中那锋利的五辐18英寸差距甚远，但这是早在意料之中的。尾灯则一改以前竖向排列而改为了与蒙迪欧近似的横置立体结构，只可惜时下流行的LED元素没有在其身上体现。
棱角分明的中控台突出了个性，体现了时代感，与老款中庸的造型形成鲜明的对比。车内的银灰色装饰板更加沉稳，与现款活泼的亮银色配饰大不相同。
方向盘样式追求科技未来感，这倒符合福克斯针对年轻用户的目标定位。方向盘上左右两个多向控制按钮功能完全一样，两只手都能方便操作。后侧密密麻麻的按键与现款布局相似，它集成了接打电话、音量调节、语音控制以及定速巡航等功能。
炮筒式仪表盘造型与嘉年华很相似，蓝色指针为的是与车内氛围灯和谐统一。中央彩色液晶屏向蒙迪欧学习，能够显示车辆的相关信息。
中控台上方还装备有一块交互信息系统液晶屏，它亦可用于GPS导航，亦可显示音响及空调设置信息。带有My Ford Touch系统的车型液晶屏幕更大且支持的功能更多。
中央控制区也是照搬嘉年华，只是配色上没有它那么大胆，低调、稳重了许多。之前车展上出现的SONY音响仅与My Ford Touch搭配，普通版车型则享受不到此待遇。
双区自动空调现款福克斯也配备。车内为数不多的镀铬装饰镶嵌于此，为沉闷的灰黑色装饰带了一丝活力。自动泊车按钮位于中控台最下侧，过于隐蔽，使用上可能会带来一些不便。
座椅加热功能很是实用，但从其安装位置分析，这块很容易拆装的面板很有可能在低配车上省略该配置。
手自一体变速箱带有运动档位。而隐藏在挡把左侧的手动升降按钮很容易被人忽略，新GL8也是如此设计，刚上手时需要一段时间去习惯，并且少了上推下拉的换挡感觉。手刹设计较为新颖。
新款福克斯的照明灯位置设计独特，原本位于车内后视镜附近的车内灯被移至B柱内侧。这样设计虽然可能更多去照顾车门照明但似乎忽略了前排驾乘人员需要。氛围灯同样是另辟蹊径，安装在不容看到的车顶以及门把手处。
后备厢支柱由液压多连杆改为弧形支柱，刨去敞开角度不说，单从支杆占用空间说新款这般设计肯定要比老款占用行李箱空间更多，实际的储物能力也会有所下降。
总结
新福克斯虽然在外形设计上下了不少功夫，但它依然没有摆脱老款的思维定势。嘴虽然咧得更大但实心结构并无任何实际功能;车内的风格更合年轻人口味;新的液晶屏幕也更具观赏性;自动泊车的加入令新手或女士驾驶更显从容。从官图到样车再到量产上市，脚步仿佛离我们越来越近，它能否续写光辉传奇至少还要等到明年上市才能见分晓。
高尔夫蓝驱1.2TSI
上市时间：2011年3月
预计售价：15万左右
近期有媒体报道，高尔夫蓝驱1.2TSI有望1月进口国内，但显然蓝驱高尔夫爽约了。会不会在2月推出呢?目前，并没有官方的确认消息，那就让我们多一份期盼吧。
该车将搭载1.2TSI汽油发动机，这也将成为目前国内最小排量的涡轮增压车型。高尔夫蓝驱版使用1.2TSI汽油发动机，最大功率为77kW，最大扭矩175Nm，配合7速双离合自动变速箱，其0-100km/h加速时间仅为10.6秒。高尔夫蓝驱版还配备了可以在停车时自动熄火的“Start-Stop起动/停止”系统、制动能量回收系统、坡道驻车辅助系统、低滚动阻力的轮胎和更多的轻量化部件，这一套技术组合将比普通车型节能约30%，百公里油耗仅为4.0升。外观方面，高尔夫蓝驱版车型与国产的普通版高尔夫六代并没有太大的区别，仅是细节上有略微的改变。五辐合金轮毂匹配205/55 R16的马牌轮胎。内饰方面，中控台上的设计以黑色装饰为主。座椅应用了褐色的真皮包装，整体内部空间将为消费者提供一个舒适的用车环境。
大众蓝驱车将先以进口的方式销售，随后看国内市场反映才会考虑是否进行国产。为了以便与普通大众车型进行区分，大众公司特意为蓝驱注册了技术商标。未来，在国内销售的蓝驱车将打上“BLUEMOTION”标志。高尔夫1.2T蓝驱版车型将是大众在华销售的第一款蓝驱车型。售价上进口的蓝驱高尔夫预计将高于国产普通版高尔夫。
干练商界菁英
相比“商界菁英”，我们更习惯称她们为“女强人”，她们的成功令很多男同胞都望尘莫及，经过了几年的奋力拼搏，金钱、权利以及地位均已收入她们囊中，一款外观大气而又不失优雅气质的座驾可以将她们的霸气发挥到极致。
奥迪A1
上市日期：2011年6月
预计售价：22万元-26万元
奥迪A1要来了，这款外形炫酷、个性极强、最便宜的奥迪车终于要在国内上市了。全新的A1的出现将奥迪引入了一个更为细分的市场，从整体的外型上看，全新的奥迪家族设计语言让A1在表现出A00级小车小巧、时尚特点的同时，还通过更为犀利的头灯设计让整车多出了一份MINI COOPER所缺乏的锐利与霸气。无疑，这样的设计会吸引来更多的男性消费群体，这在市场的角度上是更有利的。PCauto编辑将为您解读这一款新车：
22年前，当奥迪与中国一汽开始合作时，中国既没有当代国际标准的高档车制造业，也没有真正意义上的高档车市场。今天，中国已是全球第一大汽车市场，也是全球成长最快的高档车市场，而奥迪也已经成长为中国高档车市场第一品牌，中国已超过德国本土成为奥迪在全球的第一大市场。
奥迪A1依旧保持着最新家族特征：大嘴、线型的行车灯，只是造型不同，尺寸也有所缩小。据我们对奥迪设计师的采访得知，这正是他们的思路，要知道奥迪的“大嘴”元素会保持10~20年左右，而今后的变化的只是线条的不同组合。
奥迪A1的车身尺寸为3950mm×1740mm×1420mm(长/宽/高)，轴距为2470mm，作为小型车来说尺寸并不算小了，如果和竞争对手MINI cooper相比很明显是存在有优势的。
内饰方面，全新的中控台造型并不是以往直挺挺的T型区，多了很多层次，少了一些眼花缭乱，每个按键的键程很短，缝隙非常的小，做工仍是很精良!带有导航功能的彩色显示屏被转移到中控台的顶部，为的是视线更好，同时它还可以折叠;音响方面，高配车型使用了BOSE扬声器，功能上除了具有CD播放以外还支持了SD卡直读以及ipod接口。
动力方面新车将会以1.2TSI和1.4TSI两款发动机为主，其中1.2TSI版车型最大功率为86马力，最大扭矩为160N·m，1.4TSI发动机最大功率为122马力，最大扭矩为200N·m，此外还有一款最大功率为105马力，最大扭矩为250N·m的1.6TDI柴油发动机。传动系统方面，A1全部配备六速手动变速器，并且为自动挡车型提供7速S-tronic双离合器变速器。此外A1未来还将推出高性能版车型，高性能版车型还将采用Quattro全时四驱系统。
沃尔沃C30
上市日期：2011年2月23日
售价：25.8万元-29.9万元
2010年，沃尔沃汽车在中国取得骄人业绩，中国一跃成为沃尔沃全球第四大市场。作为沃尔沃旗下最具时尚特色的车型，C30成为无数年轻精英梦想照进现实的理想座驾。
潮流时尚的动感设计
新款C30是沃尔沃为适应中国豪华车市场年轻化发展趋势，而推出的时尚车型，其鼻祖车型之一是沃尔沃P1800 ES，设计风格来自沃尔沃SCC概念车。P1800于1959年推出，在《圣徒》这部著名系列剧中，主人公西蒙•坦普勒(罗杰•摩尔饰演)驾驶的就是P1800，这使它闻名遐迩。它的衍生车型P1800ES也影响到了C30，C30的玻璃尾门便是沿袭了P1800ES的设计。沃尔沃的设计师将源于音乐、艺术和生活的设计灵感，与各种动感炫酷的时尚元素相结合，打造出了这样一款同级车中最具新锐设计美感的车型。两千余种可供选择的内饰及车身色彩搭配方案、颇具艺术感的悬浮式中控面板、别致典雅的全景玻璃尾门、保险杠上棱角分明的线条以及向侧上方延伸的新大灯，塑造出沃尔沃C30独特个性及运动气息。
充满激情的驾驶乐趣
在操控性能方面，新款沃尔沃C30同样表现出色。新配备的Powershift双离合变速器，使其挡位衔接快速柔顺，换档瞬间扭矩实现无中断传递，从而大为提升了C30的加速平顺性和燃油经济性。标配的动态稳定和牵引力控制系统(DSTC)，能够通过监测车辆侧倾率和打滑情况，对车辆的动力输出进行调整，增加车辆在动态驾驶中承受高侧向力时的稳定性。C30上安装的车顶扰流板，则增强了车身的运动感和空气动力学特性，通过在高速行使时增加车辆后部下压力，显著改善车辆的操控特性。拥有了如此众多的先进配置，C30将能为驾驶者提供前所未有的驾驶乐趣，使其在动力十足的激情与速度中惬意驰骋。
而C30 R-Design个性运动版是沃尔沃车系中最接近专用跑车的车型。其底盘更加灵敏、刚度更大、特性更鲜明。独有的套件使C30 R-Design具有了更鲜明的运动姿态。新的运动型底盘使C30 R-Design成为一部更加平衡更加动感的车型。路感更加清晰，车轮反馈更为迅速，促进了驾驶时的警觉。这对于提升安全性也很有益处。精确的操控性能会给驾驶员带来自信，这是沃尔沃在开发新底盘时对安全性关注的一项重要的内容。这种安全感还意味着驾驶员可以充分享受驾驶乐趣。沃尔沃的底盘专家在欧洲各地对新的R-Design底盘进行了一整套强化测试。在英格兰狭窄、蜿蜒的小路上;在德国的高速公路上;以及在斯堪的纳维亚最北方冰封的冬季路面上，试验结果都令人十分满意。
顶级安全保护
在安全性能方面，沃尔沃C30秉承品牌80余载的创新科技，继续引领“世界上最安全汽车”的形象，在同级车中拥有绝对领先优势。C30顺利通过了多达130余项的安全测试试验，在欧洲新车安全性能评估机构(E-NCAP)碰撞测试中获得了5星的评价，美国高速公路安全保险业协会(IIHS)也授予C30顶级安全评价(Top Safety Pick)。
C30是沃尔沃为适应中国豪华车市场年轻化发展趋势而推出的重量级产品，定位于中国新兴的富裕消费阶层。这些创造并引领时尚潮流的年轻精英，需要时尚动感的内外设计、平稳强大的驾驶性能、高效出色的安全保障来满足他们对自身座驾的个性需求，彰显他们与众不同的独特品位，而这正是C30在中国市场大获成功、火爆热卖的原因所在。作为一款个性突出的车型，C30完美诠释了其将豪华享受与时尚追求相融合的设计理念，对于生活在城市中，并且对汽车的新颖造型设计、驾驶特性和个性化要求很高的年轻消费者来说，C30绝对是个不错的选择。
乐活SOHO一族
她们的职业特点表达出了她们随性自由的生活方式，她们向往着风一样的速度和态度，她们不受时间和空间的约束，一款动力澎湃的时尚跑车对于她们来说就是移动的办公室和感受激情的座驾。
标致RCZ
上市日期：2011年4月
预计售价：40万元左右
标致RCZ将于今年上海车展时正式在国内上市，其漂亮的车身流线，紧凑的双门结构，都符合经典跑车的设计趋势。其前脸夸张的“大嘴式”前黑色进气格栅与家族式前灯共同组成了犀利的家族式前脸，同时稍微突起的引擎舱盖让它显得攻击力十足。
作为一款运动型跑车，标致RCZ车身颜色共有白色版本，黑色版本和全红色配色，而从概念车上沿袭下来的double bubble车顶两侧依然是银色的车顶轮廓。其能帮助尾部扰流板提供车辆高速行驶时的下压力，也极富美感和双色车身带来的视觉冲击。在车尾部分，三角形尾灯组与饱满圆润的线条，增添了时尚元素，而双尾排以及尾箱盖上方可根据行驶车速自动弹出的扰流板，更加凸显其跑车身份。
RCZ定位为2+2紧凑Coupe车型，车身尺寸为4287/1845/1359毫米，轴距为2612毫米。相比标致308cc车型，RCZ轴距略微加长的同时，车身长度却有所缩短，这也是标致继续在中国巩固其所擅长的个性化跑车车型，之前的206CC和308CC都给我们留下了深刻的印象。此次曝光车型的铝合金轮毂极具杀伤力，银黑搭配的双五幅轮毂显然比之前车展和谍照曝光的18寸十条幅铝合金轮毂更加动感。
进口RCZ使用了代号5F02的1.6T发动机，也就是最大功率为115Kw/6000rpm，最大输出扭矩为240Nm/1400rpm的标准动力版本，同样也搭配了6速手自一体自动变速器。海外市场还有一款高性能版本的RCZ，虽然同样是1.6T发动机，但采用高增压调校，可以输出高达147Kw/5500-6000rpm的最大功率，和275Nm/1700-4500rpm的最大扭矩，搭配的却是一款六速手动变速器。
丰田泽拉斯
上市日期：2011年3月
预计售价：26万元左右
泽拉斯的外表不像其它轿跑车一样，最起码你一眼看上去不会觉得它的定位是一款轿跑车。其整体的设计风格和丰田的卡罗拉很相似。
泽拉斯的大灯看上去非常凌厉凌厉，感觉有一种强大的气势和你对望一样。
作为一款双门轿跑车，它的尺寸打到了四门中级车的标准，整车尺寸为4425mm*1795mm*1430mm，轴距为2700mm，是一副标准的中级车的身材。
从后面看泽拉斯，感觉设计比较简洁，没有太多的亮点，感觉和前脸一样，与其运动的性格沾不上边。
实惠居家妈妈
为了维系整个家庭，她们毅然决然的转型为全职太太、专职妈妈。她们为丈夫在避风港弯撑起一方雨伞，为子女在成长崎途上清开重重路障。她们需要一辆车，一辆可以装下更多家庭补给并且接送孩子上下学的巨型助手。
2011款逍客
上市日期：2011年1月5日
售价：13.98万元-21.98万元
新逍客外观的改变主要体现在前脸的中网部位，进气隔栅依然采用了垂直交错的网状结构，仅将栅帘式辐条换成了蜂窝状护网。此前车标周围的镀铬装饰条已经扩展到整个中网边缘。此外，在大灯下面可以看到新增加的大灯清洗功能，这一功能比较实用，可以随时保证灯光的清晰明亮。内饰风格上，2011款逍客的内饰沿用了老款的整体设计。最明显的变化必然是液晶屏，2011款逍客液晶显示屏已经由中央空调出风口下方移到中控台顶部，这样的设计更便于驾驶员在驾驶中对相关信息的查看。
动力上，2011款逍客共有两种排量、五个基本型号。在2010款取消1.6升入门型号之后，2011款再次导入，仍然搭配5速手动变速器。新车搭载的HR16型发动机，与骐达和颐达搭载的型号相同，经过重新调教，额定功率从81千瓦大幅提升到89千瓦。其余四种型号搭载的都是2.0L排量的MR20发动机，额定功率在老款的102千瓦基础上，调升到106千瓦。此外，还有一种手动挡车型，配合6档手动变速器，另外三种自动档型号则搭配CVT无级变速器。
总结：2011款逍客在外观进行了小幅改动，更加突出了时尚动感的风格，在内饰上变化不大，在动力上有了小幅提升，目前新车已经上市，售价也已经公布，我们期待着2011款逍客能够在SUV领域里闯出自己的一片天空！
广丰逸致
上市日期：2011年5月
预计售价：15万元-20万元
广汽丰田在广州发布了第四款国产新车——逸致“E’Z”。作为首款FUV （FashionableUtilityVehicle）时尚多功能车，逸致主打家庭用车市场，集合轿车的舒适性和燃油经济性、MPV的大空间和多用途、城市SUV的动感外观和高安全性于一体。据悉，这款车型将在2011年年中正式发售。
广汽丰田执行副总经理冯兴亚表示，“逸致是国内首款按中高级轿车标准打造的时尚多功能车，集合了三种车型的优势，全面兼顾单一车型所不能满足的多种需求，成为当下时尚活力新家庭用车的首选。传统的产品定义已经不能概括它的特点，我们将这一还处于朦胧状态但潜力巨大的市场定义为FUV市场。”
项目工程师内田智洋介绍，“逸致”以“FUV（FashionableUtilityVehicle）时尚多功能车”为产品设计理念，专门适应中国消费者的需求进行开发。外观设计时尚、动感；内饰精美、丰富，拥有一系列人性化配置。
据介绍，“逸致”代表“安逸、雅致”，这样的命名，既彰显了产品的特质和价值，同时又形象地描画出时尚活力新家庭的全新生活形态。广汽丰田为其取了一个简洁的英文名“E’Z”，与逸致读音极为相近，极便于记认；同时与传统的英文命名方式不同，它以个性化、简洁的字母组合，传递出产品时尚、动感、活泼的特质。
正所谓“香车配美女”，在这个一年一度的“三八妇女节”到来之际，我们精心总结了几款适合女性朋友驾驶的年内上市新车，特供网友们参考。
青春阳光少女
她们是刚刚离开校园走向社会的新新人类;她们追求完全的个性凸显，青春无敌是她们的座右铭，回头率百分百是她们的最大理想。一款外观张扬，体型小巧的小车对于刚刚步入职场的她们来说，再合适不过了。
2011款飞度
上市日期：2011年3月12日
预计售价：8.98万元-12.98万元
2011款飞度作为中期改款车型，将在3月12日上市。面对竞争对手们的日渐成熟，飞度的小型车地位也有着下滑的趋势，改款车型的变化主要集中在外观和内饰，以及配置的升级上。新车前脸的变化显而易见，重新设计的前保险杠与发动机舱完美结合，勾勒出时下流行的U型前脸，这与本田之前发布的混合动力版车型保持一致。
新车前脸的变化显而易见
此外，转向灯位置也有了新的变化，与全新增加的镀铬装饰条相衔接，使其现代感更强。全新增加的后视镜转向灯既增强了飞度的美感，也增加了实用性。尾部除了灯组的变化之外，最醒目的当属增加的镀铬装饰条，细节之处更显精致。
侧面主要是外后视镜集成了转向灯
侧面主要是外后视镜集成了转向灯，而尾部主要是改动了尾灯，尾灯壳上下均换成红色，中间为白色条带，并且对后保险杠的造型略加改动，看起来更为自然。另外，针对整个后保险杠也同样做了全新设计，使得整个尾部造型更为丰满，层次更加分明。
尾部造型更为丰满，层次更加分明
内饰部分，新车将原本银色的中控台面板改为同色设计，除此之外，方向盘、仪表盘等其它位置均未作改变，高配车型仍旧保留了换挡拨片，这可是飞度的一大特点。配置的变化最重要的当属全景天窗了，新车增加的全景天窗配置可谓点睛之笔，这相比其前辈抑或是同级别竞争车型都绝对可谓亮点。
动力部分，飞度依然沿用1.3升和1.5升两款发动机，前者最大功率为73千瓦，最大扭矩127牛米，后者最大功率为88千瓦，最大扭矩145牛米。变速器同样还是采用5挡手动和5挡自动两种。
MG3
上市日期：2011年3月
预计售价：10万元左右
上汽MG要推出一款全新A0级小车的事情，早已在网上传得沸沸扬扬。大家似乎都知道这款小车被命名为MG3，也知道这款小车就是去年在北京车展上G Zero概念车的最终量产版本，网上甚至还放出了不少所谓的毫无伪装的“谍照”……终于，在第八届广州车展上，编者一睹新车的芳容。全新亮相的MG3延续了此前概念车的科幻元素，宛如一台星战风格的超级A0座驾，实在是让人过目难忘。
不知道是不是灯光的原因还是拍摄角度的原因，从外形上看，MG3这台由著名英国汽车设计师TonyWilliams领衔的中英团队全新打造的小车造型大胆前卫、动感十足。车上保留了不少MG Zero概念车的设计元素，充满了强烈的科幻色彩，令人不禁联想到了风靡全球的星战风格!
全新MG3身上，MG品牌的独有特色也愈加明显。无论是整体轮廓还是细节设计，新车都透露出一种运动感与活力感。
从前脸看，MG3依然继承了现代MG车型的家族前脸。不过值得一提的是，MG3的前大灯造型似乎显示出了超越MG6的成熟手笔，造型极富冲击感，并且内部还带有MG的LOGO;五边形的网状进气格栅不落俗套的诠释了MG3的运动气息。
从下图的MG3竞技版上我们可以体会到更为强烈的运动气息。
全新MG3拥有3999mm的车长，这一尺寸超过了飞度、晶锐等同级车型;车宽1728MM，基本达到了B级车的水平，优于大部分A0级车型;2520mm的轴距也处在同级车水平之上。
结合3999mm的“极限A级车”车长来看，发动机舱相对于乘员舱的长度比例要明显小很多，换句话说，MG3的3999mm车长的很大部分分配给了乘员舱，因此大家对于乘员舱的乘坐空间可以YY一下……
MG3不论是双色车顶还是颇有些复古的C柱造型，都颇有MINI车的风范。对于网上传言的所谓“MG3是入门级MINI”的说法，上汽MG的工作人员并没有显出任何的“义愤填膺”，相反，他们很无所谓——甚至还欢迎这种说法。他们指着MG老爷车展台上MINI车的前身MORRIS MINOR 1000和MG 1300告诉记者，从历史上看，MINI车本来就是MG的血统，因此MG3和同级别的MINI车在某些设计语言上有所相通也并不是什么大不了的事。
尾灯的造型很具立体感，但不影响从车子侧面欣赏MG3时的整体视觉效果，MG3的C柱的复古感觉依然相当隆重!行李厢空间不算小，经过用手指测量，发现当今任何最大号的拉杆箱都可以很轻松地装进MG3的行李厢。
尾部的LOGO带有VTi字样，代表这款车采用的发动机拥有先进的VTi技术。据了解，这台源自于荣威350车型相同的1.5L发动机效率十分惊人，除了VTi技术外，还带有Bi-Thermostat独立双位分层冷却系统，它的最大功率为80kW/6000rpm，最大扭矩为135Nm/4500rpm，MG3因此拥有182km/h的最高时速。
在其他细节上，MG3同样十分给力。轮毂造型别致，与整体的运动气质相当一致;带有转向灯的后视镜灵动时尚;尾部的高位刹车灯醒目而又靓丽……种种元素集合在一起，打造出了一部极具先锋色彩的高品质A0小车。
看了这部小车，笔者的感觉就是这是一款来自未来的车型!饱满而又犀利的线条具有强烈的科技色彩，不禁让人联想到了《星球大战》影片中的那些威武的战舰!只需扫一眼就足以让人过目不忘。稍后将为大家奉上更精彩的内饰评测，敬请期待哦!
时尚职场丽人
身为各个企业中坚力量的她们，紧随时尚浪潮，身上散发出的是成熟女性魅力，对她们来说，一部爱车代表了她们对时尚的致敬，职场丽人们用自己的时尚座驾为都市绘制出一道靓丽的风景线。
新福克斯
上市日期：2011年4月
预计售价：10.48万元-14.88万元
去年年初，全新一代福克斯就以官图形式揭开了神秘面纱;而四月的北京国际车展，接近量产的样车吊足了大家胃口;而在刚刚开幕的日内瓦车展上，福克斯三厢终于来到了我们面前。量产车上出现的透镜大灯、自动泊车、扭力分配系统是其最大的亮点。我们这就来一起走近这部重量级新车。
全新福克斯三厢量产车与此前官图及展示样车基本一致，只是在细节上做了略微改动。外型遵循KineticDesign设计理念，梯形大嘴比老款更加夸张，外扩的前雾灯也提升了视觉攻击力。新款较老款在长度和轴距上都有小幅提升，而高度、宽度略有降低。
进气格栅的视觉冲击力极强，但除了图上标出的白框外其余部分都是封死的实心结构，完全起不到任何实际作用。被挤压的Logo部分使用了一条镀铬装饰横条链接，看上去很紧凑。从车牌可以看出这台展车装备了一台2.0升涡轮柴油共轨真喷发动机。此款136马力/340N·m的发动机与国内无缘。
新款福克斯外观细节变化主要体现在安装了侧向自动泊车探头。大灯清洗此前并未提及。比老款圆润的菱形前照灯与包围很好的融合在一起，整体感较强。透镜近光加独立远光与国产2.0S两厢运动型配置相同。
车身走向以及轮围轮廓与现款福克斯相似度较高。多辐铝合金轮毂造型很像国产蒙迪欧上的款式，虽然与官图中那锋利的五辐18英寸差距甚远，但这是早在意料之中的。尾灯则一改以前竖向排列而改为了与蒙迪欧近似的横置立体结构，只可惜时下流行的LED元素没有在其身上体现。
棱角分明的中控台突出了个性，体现了时代感，与老款中庸的造型形成鲜明的对比。车内的银灰色装饰板更加沉稳，与现款活泼的亮银色配饰大不相同。
方向盘样式追求科技未来感，这倒符合福克斯针对年轻用户的目标定位。方向盘上左右两个多向控制按钮功能完全一样，两只手都能方便操作。后侧密密麻麻的按键与现款布局相似，它集成了接打电话、音量调节、语音控制以及定速巡航等功能。
炮筒式仪表盘造型与嘉年华很相似，蓝色指针为的是与车内氛围灯和谐统一。中央彩色液晶屏向蒙迪欧学习，能够显示车辆的相关信息。
中控台上方还装备有一块交互信息系统液晶屏，它亦可用于GPS导航，亦可显示音响及空调设置信息。带有My Ford Touch系统的车型液晶屏幕更大且支持的功能更多。
中央控制区也是照搬嘉年华，只是配色上没有它那么大胆，低调、稳重了许多。之前车展上出现的SONY音响仅与My Ford Touch搭配，普通版车型则享受不到此待遇。
双区自动空调现款福克斯也配备。车内为数不多的镀铬装饰镶嵌于此，为沉闷的灰黑色装饰带了一丝活力。自动泊车按钮位于中控台最下侧，过于隐蔽，使用上可能会带来一些不便。
座椅加热功能很是实用，但从其安装位置分析，这块很容易拆装的面板很有可能在低配车上省略该配置。
手自一体变速箱带有运动档位。而隐藏在挡把左侧的手动升降按钮很容易被人忽略，新GL8也是如此设计，刚上手时需要一段时间去习惯，并且少了上推下拉的换挡感觉。手刹设计较为新颖。
新款福克斯的照明灯位置设计独特，原本位于车内后视镜附近的车内灯被移至B柱内侧。这样设计虽然可能更多去照顾车门照明但似乎忽略了前排驾乘人员需要。氛围灯同样是另辟蹊径，安装在不容看到的车顶以及门把手处。
后备厢支柱由液压多连杆改为弧形支柱，刨去敞开角度不说，单从支杆占用空间说新款这般设计肯定要比老款占用行李箱空间更多，实际的储物能力也会有所下降。
总结
新福克斯虽然在外形设计上下了不少功夫，但它依然没有摆脱老款的思维定势。嘴虽然咧得更大但实心结构并无任何实际功能;车内的风格更合年轻人口味;新的液晶屏幕也更具观赏性;自动泊车的加入令新手或女士驾驶更显从容。从官图到样车再到量产上市，脚步仿佛离我们越来越近，它能否续写光辉传奇至少还要等到明年上市才能见分晓。
高尔夫蓝驱1.2TSI
上市时间：2011年3月
预计售价：15万左右
近期有媒体报道，高尔夫蓝驱1.2TSI有望1月进口国内，但显然蓝驱高尔夫爽约了。会不会在2月推出呢?目前，并没有官方的确认消息，那就让我们多一份期盼吧。
该车将搭载1.2TSI汽油发动机，这也将成为目前国内最小排量的涡轮增压车型。高尔夫蓝驱版使用1.2TSI汽油发动机，最大功率为77kW，最大扭矩175Nm，配合7速双离合自动变速箱，其0-100km/h加速时间仅为10.6秒。高尔夫蓝驱版还配备了可以在停车时自动熄火的“Start-Stop起动/停止”系统、制动能量回收系统、坡道驻车辅助系统、低滚动阻力的轮胎和更多的轻量化部件，这一套技术组合将比普通车型节能约30%，百公里油耗仅为4.0升。外观方面，高尔夫蓝驱版车型与国产的普通版高尔夫六代并没有太大的区别，仅是细节上有略微的改变。五辐合金轮毂匹配205/55 R16的马牌轮胎。内饰方面，中控台上的设计以黑色装饰为主。座椅应用了褐色的真皮包装，整体内部空间将为消费者提供一个舒适的用车环境。
大众蓝驱车将先以进口的方式销售，随后看国内市场反映才会考虑是否进行国产。为了以便与普通大众车型进行区分，大众公司特意为蓝驱注册了技术商标。未来，在国内销售的蓝驱车将打上“BLUEMOTION”标志。高尔夫1.2T蓝驱版车型将是大众在华销售的第一款蓝驱车型。售价上进口的蓝驱高尔夫预计将高于国产普通版高尔夫。
干练商界菁英
相比“商界菁英”，我们更习惯称她们为“女强人”，她们的成功令很多男同胞都望尘莫及，经过了几年的奋力拼搏，金钱、权利以及地位均已收入她们囊中，一款外观大气而又不失优雅气质的座驾可以将她们的霸气发挥到极致。
奥迪A1
上市日期：2011年6月
预计售价：22万元-26万元
奥迪A1要来了，这款外形炫酷、个性极强、最便宜的奥迪车终于要在国内上市了。全新的A1的出现将奥迪引入了一个更为细分的市场，从整体的外型上看，全新的奥迪家族设计语言让A1在表现出A00级小车小巧、时尚特点的同时，还通过更为犀利的头灯设计让整车多出了一份MINI COOPER所缺乏的锐利与霸气。无疑，这样的设计会吸引来更多的男性消费群体，这在市场的角度上是更有利的。PCauto编辑将为您解读这一款新车：
22年前，当奥迪与中国一汽开始合作时，中国既没有当代国际标准的高档车制造业，也没有真正意义上的高档车市场。今天，中国已是全球第一大汽车市场，也是全球成长最快的高档车市场，而奥迪也已经成长为中国高档车市场第一品牌，中国已超过德国本土成为奥迪在全球的第一大市场。
奥迪A1依旧保持着最新家族特征：大嘴、线型的行车灯，只是造型不同，尺寸也有所缩小。据我们对奥迪设计师的采访得知，这正是他们的思路，要知道奥迪的“大嘴”元素会保持10~20年左右，而今后的变化的只是线条的不同组合。
奥迪A1的车身尺寸为3950mm×1740mm×1420mm(长/宽/高)，轴距为2470mm，作为小型车来说尺寸并不算小了，如果和竞争对手MINI cooper相比很明显是存在有优势的。
内饰方面，全新的中控台造型并不是以往直挺挺的T型区，多了很多层次，少了一些眼花缭乱，每个按键的键程很短，缝隙非常的小，做工仍是很精良!带有导航功能的彩色显示屏被转移到中控台的顶部，为的是视线更好，同时它还可以折叠;音响方面，高配车型使用了BOSE扬声器，功能上除了具有CD播放以外还支持了SD卡直读以及ipod接口。
动力方面新车将会以1.2TSI和1.4TSI两款发动机为主，其中1.2TSI版车型最大功率为86马力，最大扭矩为160N·m，1.4TSI发动机最大功率为122马力，最大扭矩为200N·m，此外还有一款最大功率为105马力，最大扭矩为250N·m的1.6TDI柴油发动机。传动系统方面，A1全部配备六速手动变速器，并且为自动挡车型提供7速S-tronic双离合器变速器。此外A1未来还将推出高性能版车型，高性能版车型还将采用Quattro全时四驱系统。
沃尔沃C30
上市日期：2011年2月23日
售价：25.8万元-29.9万元
2010年，沃尔沃汽车在中国取得骄人业绩，中国一跃成为沃尔沃全球第四大市场。作为沃尔沃旗下最具时尚特色的车型，C30成为无数年轻精英梦想照进现实的理想座驾。
潮流时尚的动感设计
新款C30是沃尔沃为适应中国豪华车市场年轻化发展趋势，而推出的时尚车型，其鼻祖车型之一是沃尔沃P1800 ES，设计风格来自沃尔沃SCC概念车。P1800于1959年推出，在《圣徒》这部著名系列剧中，主人公西蒙•坦普勒(罗杰•摩尔饰演)驾驶的就是P1800，这使它闻名遐迩。它的衍生车型P1800ES也影响到了C30，C30的玻璃尾门便是沿袭了P1800ES的设计。沃尔沃的设计师将源于音乐、艺术和生活的设计灵感，与各种动感炫酷的时尚元素相结合，打造出了这样一款同级车中最具新锐设计美感的车型。两千余种可供选择的内饰及车身色彩搭配方案、颇具艺术感的悬浮式中控面板、别致典雅的全景玻璃尾门、保险杠上棱角分明的线条以及向侧上方延伸的新大灯，塑造出沃尔沃C30独特个性及运动气息。
充满激情的驾驶乐趣
在操控性能方面，新款沃尔沃C30同样表现出色。新配备的Powershift双离合变速器，使其挡位衔接快速柔顺，换档瞬间扭矩实现无中断传递，从而大为提升了C30的加速平顺性和燃油经济性。标配的动态稳定和牵引力控制系统(DSTC)，能够通过监测车辆侧倾率和打滑情况，对车辆的动力输出进行调整，增加车辆在动态驾驶中承受高侧向力时的稳定性。C30上安装的车顶扰流板，则增强了车身的运动感和空气动力学特性，通过在高速行使时增加车辆后部下压力，显著改善车辆的操控特性。拥有了如此众多的先进配置，C30将能为驾驶者提供前所未有的驾驶乐趣，使其在动力十足的激情与速度中惬意驰骋。
而C30 R-Design个性运动版是沃尔沃车系中最接近专用跑车的车型。其底盘更加灵敏、刚度更大、特性更鲜明。独有的套件使C30 R-Design具有了更鲜明的运动姿态。新的运动型底盘使C30 R-Design成为一部更加平衡更加动感的车型。路感更加清晰，车轮反馈更为迅速，促进了驾驶时的警觉。这对于提升安全性也很有益处。精确的操控性能会给驾驶员带来自信，这是沃尔沃在开发新底盘时对安全性关注的一项重要的内容。这种安全感还意味着驾驶员可以充分享受驾驶乐趣。沃尔沃的底盘专家在欧洲各地对新的R-Design底盘进行了一整套强化测试。在英格兰狭窄、蜿蜒的小路上;在德国的高速公路上;以及在斯堪的纳维亚最北方冰封的冬季路面上，试验结果都令人十分满意。
顶级安全保护
在安全性能方面，沃尔沃C30秉承品牌80余载的创新科技，继续引领“世界上最安全汽车”的形象，在同级车中拥有绝对领先优势。C30顺利通过了多达130余项的安全测试试验，在欧洲新车安全性能评估机构(E-NCAP)碰撞测试中获得了5星的评价，美国高速公路安全保险业协会(IIHS)也授予C30顶级安全评价(Top Safety Pick)。
C30是沃尔沃为适应中国豪华车市场年轻化发展趋势而推出的重量级产品，定位于中国新兴的富裕消费阶层。这些创造并引领时尚潮流的年轻精英，需要时尚动感的内外设计、平稳强大的驾驶性能、高效出色的安全保障来满足他们对自身座驾的个性需求，彰显他们与众不同的独特品位，而这正是C30在中国市场大获成功、火爆热卖的原因所在。作为一款个性突出的车型，C30完美诠释了其将豪华享受与时尚追求相融合的设计理念，对于生活在城市中，并且对汽车的新颖造型设计、驾驶特性和个性化要求很高的年轻消费者来说，C30绝对是个不错的选择。
乐活SOHO一族
她们的职业特点表达出了她们随性自由的生活方式，她们向往着风一样的速度和态度，她们不受时间和空间的约束，一款动力澎湃的时尚跑车对于她们来说就是移动的办公室和感受激情的座驾。
标致RCZ
上市日期：2011年4月
预计售价：40万元左右
标致RCZ将于今年上海车展时正式在国内上市，其漂亮的车身流线，紧凑的双门结构，都符合经典跑车的设计趋势。其前脸夸张的“大嘴式”前黑色进气格栅与家族式前灯共同组成了犀利的家族式前脸，同时稍微突起的引擎舱盖让它显得攻击力十足。
作为一款运动型跑车，标致RCZ车身颜色共有白色版本，黑色版本和全红色配色，而从概念车上沿袭下来的double bubble车顶两侧依然是银色的车顶轮廓。其能帮助尾部扰流板提供车辆高速行驶时的下压力，也极富美感和双色车身带来的视觉冲击。在车尾部分，三角形尾灯组与饱满圆润的线条，增添了时尚元素，而双尾排以及尾箱盖上方可根据行驶车速自动弹出的扰流板，更加凸显其跑车身份。
RCZ定位为2+2紧凑Coupe车型，车身尺寸为4287/1845/1359毫米，轴距为2612毫米。相比标致308cc车型，RCZ轴距略微加长的同时，车身长度却有所缩短，这也是标致继续在中国巩固其所擅长的个性化跑车车型，之前的206CC和308CC都给我们留下了深刻的印象。此次曝光车型的铝合金轮毂极具杀伤力，银黑搭配的双五幅轮毂显然比之前车展和谍照曝光的18寸十条幅铝合金轮毂更加动感。
进口RCZ使用了代号5F02的1.6T发动机，也就是最大功率为115Kw/6000rpm，最大输出扭矩为240Nm/1400rpm的标准动力版本，同样也搭配了6速手自一体自动变速器。海外市场还有一款高性能版本的RCZ，虽然同样是1.6T发动机，但采用高增压调校，可以输出高达147Kw/5500-6000rpm的最大功率，和275Nm/1700-4500rpm的最大扭矩，搭配的却是一款六速手动变速器。
丰田泽拉斯
上市日期：2011年3月
预计售价：26万元左右
泽拉斯的外表不像其它轿跑车一样，最起码你一眼看上去不会觉得它的定位是一款轿跑车。其整体的设计风格和丰田的卡罗拉很相似。
泽拉斯的大灯看上去非常凌厉凌厉，感觉有一种强大的气势和你对望一样。
作为一款双门轿跑车，它的尺寸打到了四门中级车的标准，整车尺寸为4425mm*1795mm*1430mm，轴距为2700mm，是一副标准的中级车的身材。
从后面看泽拉斯，感觉设计比较简洁，没有太多的亮点，感觉和前脸一样，与其运动的性格沾不上边。
实惠居家妈妈
为了维系整个家庭，她们毅然决然的转型为全职太太、专职妈妈。她们为丈夫在避风港弯撑起一方雨伞，为子女在成长崎途上清开重重路障。她们需要一辆车，一辆可以装下更多家庭补给并且接送孩子上下学的巨型助手。
2011款逍客
上市日期：2011年1月5日
售价：13.98万元-21.98万元
新逍客外观的改变主要体现在前脸的中网部位，进气隔栅依然采用了垂直交错的网状结构，仅将栅帘式辐条换成了蜂窝状护网。此前车标周围的镀铬装饰条已经扩展到整个中网边缘。此外，在大灯下面可以看到新增加的大灯清洗功能，这一功能比较实用，可以随时保证灯光的清晰明亮。内饰风格上，2011款逍客的内饰沿用了老款的整体设计。最明显的变化必然是液晶屏，2011款逍客液晶显示屏已经由中央空调出风口下方移到中控台顶部，这样的设计更便于驾驶员在驾驶中对相关信息的查看。
动力上，2011款逍客共有两种排量、五个基本型号。在2010款取消1.6升入门型号之后，2011款再次导入，仍然搭配5速手动变速器。新车搭载的HR16型发动机，与骐达和颐达搭载的型号相同，经过重新调教，额定功率从81千瓦大幅提升到89千瓦。其余四种型号搭载的都是2.0L排量的MR20发动机，额定功率在老款的102千瓦基础上，调升到106千瓦。此外，还有一种手动挡车型，配合6档手动变速器，另外三种自动档型号则搭配CVT无级变速器。
总结：2011款逍客在外观进行了小幅改动，更加突出了时尚动感的风格，在内饰上变化不大，在动力上有了小幅提升，目前新车已经上市，售价也已经公布，我们期待着2011款逍客能够在SUV领域里闯出自己的一片天空！
广丰逸致
上市日期：2011年5月
预计售价：15万元-20万元
广汽丰田在广州发布了第四款国产新车——逸致“E’Z”。作为首款FUV （FashionableUtilityVehicle）时尚多功能车，逸致主打家庭用车市场，集合轿车的舒适性和燃油经济性、MPV的大空间和多用途、城市SUV的动感外观和高安全性于一体。据悉，这款车型将在2011年年中正式发售。
广汽丰田执行副总经理冯兴亚表示，“逸致是国内首款按中高级轿车标准打造的时尚多功能车，集合了三种车型的优势，全面兼顾单一车型所不能满足的多种需求，成为当下时尚活力新家庭用车的首选。传统的产品定义已经不能概括它的特点，我们将这一还处于朦胧状态但潜力巨大的市场定义为FUV市场。”
项目工程师内田智洋介绍，“逸致”以“FUV（FashionableUtilityVehicle）时尚多功能车”为产品设计理念，专门适应中国消费者的需求进行开发。外观设计时尚、动感；内饰精美、丰富，拥有一系列人性化配置。
据介绍，“逸致”代表“安逸、雅致”，这样的命名，既彰显了产品的特质和价值，同时又形象地描画出时尚活力新家庭的全新生活形态。广汽丰田为其取了一个简洁的英文名“E’Z”，与逸致读音极为相近，极便于记认；同时与传统的英文命名方式不同，它以个性化、简洁的字母组合，传递出产品时尚、动感、活泼的特质。