2013上海车展前瞻 21款重磅SUV将亮相
2013年04月09日 00:15 出处：PCauto 作者：黄恒乐
● 国产马自达CX-5
新车看点：国产后售价更低、竞争力更强
全新马自达CX-5要国产的消息已经传了一阵子了，如今已经有较可靠消息确认国产CX-5将由长安马自达在6月份推出。而且相比目前进口版的CX-5，还会增加最新的Skyactive 2.5L发动机，性能进一步提升。
虽然采用了CX-7类似的笑脸设计，但CX-5前脸线条依然犀利，整体凶悍硬朗。车身尺寸方面，马自达CX-5的长宽高分别为4555/1840/1710mm，轴距2700mm，相比同级别的CR-V、途观等，CX-5在车身长度、轴距方面稍占上风。此外在后行李箱容积方面，CX-5在标准状态下的容积为503L，后排座椅(可4/6或全部放倒)放倒之后可以达到1620L，略大于途观的400-1530L。
马自达CX-5采用的是全黑的运动化内饰色调，中控台造型虽无出彩之处，但以实用为主。多功能方向盘可实现音响控制、蓝牙电话，以及定速巡航等功能。中央的5.8英寸可触摸显示屏集成了导航、DVD、视频、蓝牙等多种功能。
而动力方面最大的亮点自然是新增的2.5L“创驰蓝天”Skyactive技术发动机，其动力应该和新一代马自达6上的2.5L动力接近，最大功率141kW(192PS)、峰值扭矩256Nm，用在CX-5上的可能调校会略有出入，但也八九不离十了。这个动力对于RAV4 2.4L、CR-V 2.4L等自然吸气对手来说有显著优势。预计国产后起步价格肯定会低于进口车型，预计2.0L车型起步价在18万元左右，2.5L版车型起步价在23万元左右。
相关文章：
解析新一代马自达6 无法直视的销魂http://www.pcauto.com.cn/nation/ycxc/1208/2102860.html
● 国产马自达CX-7
新车看点：海外停产后在中国延续生命、有2.3T和2.5L两款发动机可选
2012年底从马自达日本总部传来最新消息称，马自达CX-7将在海外停产，而这款车型是否会慢慢地湮灭在车坛中，答案恐怕不会过于悲观。近日从国内媒体获悉，马自达CX-7将在中国延续它的生产使命，而国产CX-7将拟定于今年4月开幕的上海车展上首发亮相，并与今年上半年上市销售，新车或将有2.3T和2.5L两款发动机可供选择。
马自达CX-7现于国内只推出了一款2.5L的进口车型，售价29.08万元，通过一汽马自达渠道进口销售。马自达CX-7的车身长宽高分别为4705/1872/1645mm，轴距为2750mm。这款2.5L自然吸气发动机最大功率为120kW（163PS），峰值扭矩为205Nm，匹配5速手自一体变速器。
海外版马自达CX-7还配备了一款2.3T涡轮增压发动机，其最大功率为179kW（238PS），峰值矩达350Nm，与之相匹配的是6速手自一体变速器。据称，这组动力总成将有望在国产版本里面得到实现，并作为车型的高配版本推出市场。
马自达CX-7的定位比途观、RAV-4等SUV略高，尺寸也比后两者略大。一汽马自达表示CX-7国产之后，将增加与这些车型竞争的砝码，其中包括推出一些比现款进口车型更低配置的车型，还有高配的2.3T车型，并提供两驱和四驱版可选，如此一来，国产CX7的价格区间和竞争力范围将大大增加。
马自达CX系列的三款车型已经开始陆续引入中国市场，其中CX-7在国内最直接的竞争对手应该是本田CR-V，相比CR-V每个月1.7万辆左右的销量，这款要价接近30万的前驱版CX-7竞争力显得非常疲弱，最好的解决方案便是国产并提供一些低配车型。至于CX-9，希望届时入华车型能如丰田汉兰达一般，采取高低排量搭配，并提供两驱/四驱版可选。
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售价几何?详解马自达CX跨界车全系家族http://www.pcauto.com.cn/nation/ycxc/1205/1961378.html
● 改款雪佛兰科帕奇
新车看点：细节改变
雪佛兰在日内瓦车展上公布了全新改款的2014款雪佛兰科帕奇，而如今已经有媒体捕捉到它在国内的实车谍照，新车将有望在今年上海车展首发亮相（谍照来源：搜狐）。
新款科帕奇并没有什么本质上的改变，还是原来的那套底盘系统，并且也提供五座和七座版本。发动机也还是会主推2.4L自然吸气四缸机。
不过，在一些细节上进行改变后，新款科帕奇看起来显得更现代时尚。这些改变主要有更换了重新设计的前后保险杠、显得更加霸气的前格栅以及雾灯、加入了更漂亮LED元素的尾灯等等。
相关文章：
新款雪佛兰科帕奇官图发布 配置升级http://www.pcauto.com.cn/nation/236/2364493.html
2013上海车展专题报道http://www.pcauto.com.cn/shanghai/
新车看点：国产后售价更低、竞争力更强
全新马自达CX-5要国产的消息已经传了一阵子了，如今已经有较可靠消息确认国产CX-5将由长安马自达在6月份推出。而且相比目前进口版的CX-5，还会增加最新的Skyactive 2.5L发动机，性能进一步提升。
虽然采用了CX-7类似的笑脸设计，但CX-5前脸线条依然犀利，整体凶悍硬朗。车身尺寸方面，马自达CX-5的长宽高分别为4555/1840/1710mm，轴距2700mm，相比同级别的CR-V、途观等，CX-5在车身长度、轴距方面稍占上风。此外在后行李箱容积方面，CX-5在标准状态下的容积为503L，后排座椅(可4/6或全部放倒)放倒之后可以达到1620L，略大于途观的400-1530L。
马自达CX-5采用的是全黑的运动化内饰色调，中控台造型虽无出彩之处，但以实用为主。多功能方向盘可实现音响控制、蓝牙电话，以及定速巡航等功能。中央的5.8英寸可触摸显示屏集成了导航、DVD、视频、蓝牙等多种功能。
而动力方面最大的亮点自然是新增的2.5L“创驰蓝天”Skyactive技术发动机，其动力应该和新一代马自达6上的2.5L动力接近，最大功率141kW(192PS)、峰值扭矩256Nm，用在CX-5上的可能调校会略有出入，但也八九不离十了。这个动力对于RAV4 2.4L、CR-V 2.4L等自然吸气对手来说有显著优势。预计国产后起步价格肯定会低于进口车型，预计2.0L车型起步价在18万元左右，2.5L版车型起步价在23万元左右。
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● 国产马自达CX-7
新车看点：海外停产后在中国延续生命、有2.3T和2.5L两款发动机可选
2012年底从马自达日本总部传来最新消息称，马自达CX-7将在海外停产，而这款车型是否会慢慢地湮灭在车坛中，答案恐怕不会过于悲观。近日从国内媒体获悉，马自达CX-7将在中国延续它的生产使命，而国产CX-7将拟定于今年4月开幕的上海车展上首发亮相，并与今年上半年上市销售，新车或将有2.3T和2.5L两款发动机可供选择。
马自达CX-7现于国内只推出了一款2.5L的进口车型，售价29.08万元，通过一汽马自达渠道进口销售。马自达CX-7的车身长宽高分别为4705/1872/1645mm，轴距为2750mm。这款2.5L自然吸气发动机最大功率为120kW（163PS），峰值扭矩为205Nm，匹配5速手自一体变速器。
海外版马自达CX-7还配备了一款2.3T涡轮增压发动机，其最大功率为179kW（238PS），峰值矩达350Nm，与之相匹配的是6速手自一体变速器。据称，这组动力总成将有望在国产版本里面得到实现，并作为车型的高配版本推出市场。
马自达CX-7的定位比途观、RAV-4等SUV略高，尺寸也比后两者略大。一汽马自达表示CX-7国产之后，将增加与这些车型竞争的砝码，其中包括推出一些比现款进口车型更低配置的车型，还有高配的2.3T车型，并提供两驱和四驱版可选，如此一来，国产CX7的价格区间和竞争力范围将大大增加。
马自达CX系列的三款车型已经开始陆续引入中国市场，其中CX-7在国内最直接的竞争对手应该是本田CR-V，相比CR-V每个月1.7万辆左右的销量，这款要价接近30万的前驱版CX-7竞争力显得非常疲弱，最好的解决方案便是国产并提供一些低配车型。至于CX-9，希望届时入华车型能如丰田汉兰达一般，采取高低排量搭配，并提供两驱/四驱版可选。
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● 改款雪佛兰科帕奇
新车看点：细节改变
雪佛兰在日内瓦车展上公布了全新改款的2014款雪佛兰科帕奇，而如今已经有媒体捕捉到它在国内的实车谍照，新车将有望在今年上海车展首发亮相（谍照来源：搜狐）。
新款科帕奇并没有什么本质上的改变，还是原来的那套底盘系统，并且也提供五座和七座版本。发动机也还是会主推2.4L自然吸气四缸机。
不过，在一些细节上进行改变后，新款科帕奇看起来显得更现代时尚。这些改变主要有更换了重新设计的前后保险杠、显得更加霸气的前格栅以及雾灯、加入了更漂亮LED元素的尾灯等等。
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2013上海车展专题报道http://www.pcauto.com.cn/shanghai/