换代飞度/马自达3等 2014日韩新车预览
2013年12月23日 00:16 出处：PCauto 作者：黄恒乐
● 新一代马自达6国产版
新车看点：创驰蓝天节能技术，有望三代同堂销售
进口马自达ATENZA在国内已经上市，但23.88万元的定价，并只有一款车型让很多消费者左右为难：得其销魂，却不能叫得性价比。不过，现在情况将有所好转，国产版的新一代马自达6将在明年正式上市，新车将继续沿用马自达6的叫法，或许会冠以全新马自达6芸芸。
国产版车型与现在进口版的马自达ATENZA几乎一致，“U”型前脸与新的LED大灯都是马自达最新的家族语言，与刚刚上市的CX-5有共同之处。国产版的内饰也与进口车型保持高度的一致性，简约时尚又不显得突兀，非常耐看。从目前得到的信息，新车将有不同材质和色调的内饰供选择，有全黑和黑米两种颜色搭配。入门版提供织物座椅，但座椅的品质和质感不低。
动力方面，据悉国产车型也将使用2.0L和2.5L自然吸气发动机，同样顶着“创驰蓝天”技术的光环，配合6速手自一体变速箱，新马自达6在动力和燃油经济性都将会有比较大的进步。
此外，新马自达6海外车型将可选配i-Eloop能量回收系统，马自达称此系统在保证驾驶乐趣的前提下燃油效率可以媲美混合动力车，在此系统下装有2.5L自然吸气发动机的新马自达6跑出了普通公路5.9L/100KM和城市道路8.4L/100KM油耗的傲人成绩，国产后是否仍可选配此项，至今未有进一步消息。
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解析新一代马自达6 无法直视的销魂
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● 新一代日产奇骏
新车看点：引入混动系统、外观更加时尚
新一代日产奇骏之前在2013东京车展亮相，新车的外观内饰都颇具看点。根据之前消息，新一代日产奇骏有望在明年4月份的北京车展进行国内首发，并在年内由东风日产量产上市。
新一代日产奇骏基于Hi-Cross概念车所打造而来的，前脸采用圆滑的设计风格，大灯采用了LED日间行车灯，后尾摆脱了现款奇骏拖沓的视觉感受，整体更加紧凑时尚。而且相对简单的车身造型保证了其良好的乘坐空间。
新一代奇骏整体布局继承了日产全新元素，不过日产最擅长的和风温馨设计我们并没有见到，换来的是钢琴烤漆的大量运用。配置方面，新车配备全新的电控四驱系统，这套系统可以在两驱和恒时四驱之间手动或自动切换。
新车采用了全新雷诺日产的CMF模块化平台打造。动力方面，国产新车有望沿用现款2.0L、2.5L两款四缸机型，并引入一套混合动力系统，其中汽油机采用了同款2.5L四缸机，最大功率126kW(171PS)，最大扭矩224Nm。新车的传动部分机型由6MT和CVT担任，高配车型提供四驱系统。
相关文章：
全新东风日产奇骏有望亮相2014北京车展
http://www.pcauto.com.cn/nation/362/3621180.html
● 英菲尼迪Q50（新一代G系）
新车看点：有望国产，有望加长
英菲尼迪Q50 2.0T版本在2013广州车展亮相，成为英菲尼迪Q50车系的全新入门车型。根据之前消息，英菲尼迪Q50拟定于明年3月在国内正式开卖，有望引进此前发布的3.7L汽油版和3.5L混动版，而最新发布的2.0T车型很有可能成为其中的绝对主力。
英菲尼迪Q50是现款G系的新一代车型，而这款2.0T直列四缸涡轮增压发动机则也是来自梅赛德斯·奔驰公司，其实此前Q50在欧洲推出的2.2L柴油发动机就已经用上了奔驰的发动机了。
英菲尼迪Q50 2.0T发动机的最大功率为150kW(204PS)，而非某些媒体想当然得认为与奔驰250/260系列车型2.0T发动机相同的155kW(210PS)/350Nm。可以认为在调校上Q50 2.0T发动机会与奔驰的2.0T有些许区别。
英菲尼迪的国产项目依然在跟进之中，Q50理所当然是最值得率先国产的车型之一，国产后的车型还很有可能根据中国市场的需求得到加长设计，但初期投入国内市场的，还会是进口版本的Q50。
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英菲尼迪Q50 2.0T首发 未来车系主力
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● 起亚K9
新车看点：韩系又一旗舰车，雅科仕不再孤独了
起亚旗舰车型K9目前已经通过了最新一期的环保目录审批。K9在2013上海车展首发时官方曾透露K9将在年底上市，现在看来恐怕要拖到明年初了。
全新起亚K9与现代雅科仕共享技术平台，最低配车型起步售价有望在60万元左右，顶配车型定价或超过百万。车身尺寸方面，起亚K9的长宽高分别为5090*1900*1490mm，轴距达到了3045mm，与雅科仕非加长版相同，这一车身尺寸与时下的宝马5系Li与奥迪A6L较为相近。
K9配备了车道偏移提示、盲点监测、智能巡航以及全景摄像头，Lexicon音响系统、17扬声器以及后排娱乐系统，作为韩系旗舰车型，各种高端配置一个不少。
动力方面，起亚K9采用后驱模式，匹配3.8升V6 MPI发动机，最大功率输出213kW（290PS）；之后还会匹配3.8升V6 GDI发动机，最大输出功率245kW（333PS）。两款发动机均匹配8速自动变速器，动力系统同样与雅科仕相同。
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起亚旗舰K9或2014年初上市 起售价约60万
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● 起亚K5 2.0T
新车看点：加入车系顶配动力
东风悦达·起亚新款K5前些日子正式上市，11款车型售价区间为15.98-25.18万元。此次上市的K5最大亮点是，除了原有的2.0L和2.4L两款发动机之外，还增加了一款2.0T涡轮增压发动机。不过尽管本次公布的3款2.0T车型已有价格，但正式上市还需等到明年初。
新款K5车身尺寸依旧为4845mm/1830mm/1460mm，轴距为2795mm，全系车型标配投射式前大灯、电动调节外后视镜带辅助转向、无骨雨刷；除低配的两款车型外，其余车型均配备电动折叠带加热功能的外后视镜、全景天窗以及LED日间行车灯等。新款K5新增的尾部LED组合大灯只有每个动力的顶配车型才会配备。
内饰配置方面，新车全系标配多功能方向盘、皮质座椅以及外接音源接口等；除两款低配车型外，其余车型均配备带TFT液晶显示屏的仪表盘、镀铬内把手以及双区独立自动恒温空调等；中高配车型还配备后排摄像头、后排座椅加热、前排通风座椅以及DVD+导航系统等。另外，新车还全系标配了全尺寸备胎。
在安全配置方面，新款K5与旧款车型基本相同，全系标配双安全气囊、部分车型还配备有侧气囊和侧气帘，此外倒车雷达、上坡辅助以及车身稳定控制系统都能在新款K5车型中看到。
新款起亚K5除了原来的2.0L和2.4L两款发动机之外，还增加代号为G4KH的2.0T发动机。这台2.0T发动机与全新胜达的一致，最大功率180kW(245PS)，最大扭矩350Nm，传动方面依然是6速手自一体变速箱。
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起亚新款K5正式上市 售15.98-25.18万
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● 现代朗动轿跑版
新车看点：明显，酷了太多
现代汽车在2013洛杉矶车展推出了2014款Elantra Coupe车型，国内的看官可以理解为朗动双门轿跑版。2014款Elantra Coupe在北美有两款车型，Elantra Coupe GS的起售价为17595美元（约合人民币10.7万元），Elantra Coupe SE的起售价为19859美元（约合人民币12.1万元）。
朗动轿跑版的设计风格与三厢轿车相比更具活力。新款车型外观小改，双门Coupe的造型让流体雕塑设计语言更添动感。
动力方面，朗动轿跑版搭载1.8L直列四缸直喷发动机，最大功率110kW（150PS），最大扭矩177Nm，匹配6MT/6AT变速箱。
朗动轿跑版早在1年前就看到了其在国内的专利申请图，但现代官方至今仍没有消息透露该车是进口还是国产。与朗动轿跑同平台的起亚速迈（K3轿跑版）已在2013广州车展上亮相，那么预计朗动轿跑版也该有所动作了。先进口探路再国产是屡试不爽的招数。朗动轿跑版车型有望在2014北京车展上亮相。
● 结语：
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现代新款朗动轿跑版有望明年在国内推出
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进口马自达ATENZA在国内已经上市，但23.88万元的定价，并只有一款车型让很多消费者左右为难：得其销魂，却不能叫得性价比。不过，现在情况将有所好转，国产版的新一代马自达6将在明年正式上市，新车将继续沿用马自达6的叫法，或许会冠以全新马自达6芸芸。
国产版车型与现在进口版的马自达ATENZA几乎一致，“U”型前脸与新的LED大灯都是马自达最新的家族语言，与刚刚上市的CX-5有共同之处。国产版的内饰也与进口车型保持高度的一致性，简约时尚又不显得突兀，非常耐看。从目前得到的信息，新车将有不同材质和色调的内饰供选择，有全黑和黑米两种颜色搭配。入门版提供织物座椅，但座椅的品质和质感不低。
动力方面，据悉国产车型也将使用2.0L和2.5L自然吸气发动机，同样顶着“创驰蓝天”技术的光环，配合6速手自一体变速箱，新马自达6在动力和燃油经济性都将会有比较大的进步。
此外，新马自达6海外车型将可选配i-Eloop能量回收系统，马自达称此系统在保证驾驶乐趣的前提下燃油效率可以媲美混合动力车，在此系统下装有2.5L自然吸气发动机的新马自达6跑出了普通公路5.9L/100KM和城市道路8.4L/100KM油耗的傲人成绩，国产后是否仍可选配此项，至今未有进一步消息。
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● 新一代日产奇骏
新车看点：引入混动系统、外观更加时尚
新一代日产奇骏之前在2013东京车展亮相，新车的外观内饰都颇具看点。根据之前消息，新一代日产奇骏有望在明年4月份的北京车展进行国内首发，并在年内由东风日产量产上市。
新一代日产奇骏基于Hi-Cross概念车所打造而来的，前脸采用圆滑的设计风格，大灯采用了LED日间行车灯，后尾摆脱了现款奇骏拖沓的视觉感受，整体更加紧凑时尚。而且相对简单的车身造型保证了其良好的乘坐空间。
新一代奇骏整体布局继承了日产全新元素，不过日产最擅长的和风温馨设计我们并没有见到，换来的是钢琴烤漆的大量运用。配置方面，新车配备全新的电控四驱系统，这套系统可以在两驱和恒时四驱之间手动或自动切换。
新车采用了全新雷诺日产的CMF模块化平台打造。动力方面，国产新车有望沿用现款2.0L、2.5L两款四缸机型，并引入一套混合动力系统，其中汽油机采用了同款2.5L四缸机，最大功率126kW(171PS)，最大扭矩224Nm。新车的传动部分机型由6MT和CVT担任，高配车型提供四驱系统。
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● 英菲尼迪Q50（新一代G系）
新车看点：有望国产，有望加长
英菲尼迪Q50 2.0T版本在2013广州车展亮相，成为英菲尼迪Q50车系的全新入门车型。根据之前消息，英菲尼迪Q50拟定于明年3月在国内正式开卖，有望引进此前发布的3.7L汽油版和3.5L混动版，而最新发布的2.0T车型很有可能成为其中的绝对主力。
英菲尼迪Q50是现款G系的新一代车型，而这款2.0T直列四缸涡轮增压发动机则也是来自梅赛德斯·奔驰公司，其实此前Q50在欧洲推出的2.2L柴油发动机就已经用上了奔驰的发动机了。
英菲尼迪Q50 2.0T发动机的最大功率为150kW(204PS)，而非某些媒体想当然得认为与奔驰250/260系列车型2.0T发动机相同的155kW(210PS)/350Nm。可以认为在调校上Q50 2.0T发动机会与奔驰的2.0T有些许区别。
英菲尼迪的国产项目依然在跟进之中，Q50理所当然是最值得率先国产的车型之一，国产后的车型还很有可能根据中国市场的需求得到加长设计，但初期投入国内市场的，还会是进口版本的Q50。
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英菲尼迪Q50 2.0T首发 未来车系主力
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● 起亚K9
新车看点：韩系又一旗舰车，雅科仕不再孤独了
起亚旗舰车型K9目前已经通过了最新一期的环保目录审批。K9在2013上海车展首发时官方曾透露K9将在年底上市，现在看来恐怕要拖到明年初了。
全新起亚K9与现代雅科仕共享技术平台，最低配车型起步售价有望在60万元左右，顶配车型定价或超过百万。车身尺寸方面，起亚K9的长宽高分别为5090*1900*1490mm，轴距达到了3045mm，与雅科仕非加长版相同，这一车身尺寸与时下的宝马5系Li与奥迪A6L较为相近。
K9配备了车道偏移提示、盲点监测、智能巡航以及全景摄像头，Lexicon音响系统、17扬声器以及后排娱乐系统，作为韩系旗舰车型，各种高端配置一个不少。
动力方面，起亚K9采用后驱模式，匹配3.8升V6 MPI发动机，最大功率输出213kW（290PS）；之后还会匹配3.8升V6 GDI发动机，最大输出功率245kW（333PS）。两款发动机均匹配8速自动变速器，动力系统同样与雅科仕相同。
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起亚旗舰K9或2014年初上市 起售价约60万
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● 起亚K5 2.0T
新车看点：加入车系顶配动力
东风悦达·起亚新款K5前些日子正式上市，11款车型售价区间为15.98-25.18万元。此次上市的K5最大亮点是，除了原有的2.0L和2.4L两款发动机之外，还增加了一款2.0T涡轮增压发动机。不过尽管本次公布的3款2.0T车型已有价格，但正式上市还需等到明年初。
| 起亚新款K5 2.0T车型 指导售价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 2.0T Turbo | 20.28 |
| 2.0T T-PREMIUM | 22.28 |
| 2.0T T-SPECIAL | 24.98 |
新款K5车身尺寸依旧为4845mm/1830mm/1460mm，轴距为2795mm，全系车型标配投射式前大灯、电动调节外后视镜带辅助转向、无骨雨刷；除低配的两款车型外，其余车型均配备电动折叠带加热功能的外后视镜、全景天窗以及LED日间行车灯等。新款K5新增的尾部LED组合大灯只有每个动力的顶配车型才会配备。
内饰配置方面，新车全系标配多功能方向盘、皮质座椅以及外接音源接口等；除两款低配车型外，其余车型均配备带TFT液晶显示屏的仪表盘、镀铬内把手以及双区独立自动恒温空调等；中高配车型还配备后排摄像头、后排座椅加热、前排通风座椅以及DVD+导航系统等。另外，新车还全系标配了全尺寸备胎。
在安全配置方面，新款K5与旧款车型基本相同，全系标配双安全气囊、部分车型还配备有侧气囊和侧气帘，此外倒车雷达、上坡辅助以及车身稳定控制系统都能在新款K5车型中看到。
新款起亚K5除了原来的2.0L和2.4L两款发动机之外，还增加代号为G4KH的2.0T发动机。这台2.0T发动机与全新胜达的一致，最大功率180kW(245PS)，最大扭矩350Nm，传动方面依然是6速手自一体变速箱。
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起亚新款K5正式上市 售15.98-25.18万
http://www.pcauto.com.cn/nation/352/3520444.html
● 现代朗动轿跑版
新车看点：明显，酷了太多
现代汽车在2013洛杉矶车展推出了2014款Elantra Coupe车型，国内的看官可以理解为朗动双门轿跑版。2014款Elantra Coupe在北美有两款车型，Elantra Coupe GS的起售价为17595美元（约合人民币10.7万元），Elantra Coupe SE的起售价为19859美元（约合人民币12.1万元）。
朗动轿跑版的设计风格与三厢轿车相比更具活力。新款车型外观小改，双门Coupe的造型让流体雕塑设计语言更添动感。
动力方面，朗动轿跑版搭载1.8L直列四缸直喷发动机，最大功率110kW（150PS），最大扭矩177Nm，匹配6MT/6AT变速箱。
朗动轿跑版早在1年前就看到了其在国内的专利申请图，但现代官方至今仍没有消息透露该车是进口还是国产。与朗动轿跑同平台的起亚速迈（K3轿跑版）已在2013广州车展上亮相，那么预计朗动轿跑版也该有所动作了。先进口探路再国产是屡试不爽的招数。朗动轿跑版车型有望在2014北京车展上亮相。
● 结语：
更多新车资讯，敬请关注太平洋汽车网新车频道。
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